南京隆繼展示:原材料料、管件、棒材、箔帶、卡箍、焊材等尺寸。扶持非標準件設計,展示【原材料職業技能證書整機質保一年】可舒心購入。
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Invar36高質棒材
Invar36是一個種含鐵量鎳合金類鋼的合金類鋼,它帶有35-36%的鎳,包括較低的熱收縮比率。中間對碳、錳因素的把握越來越注重。冷變形幾率能大大減少熱收縮比率,在相應室溫范疇內的退火能使熱收縮比率安全穩定化。
在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。
Invar36鍛件是鍛打拉深的服務,使用設備或磨具在沖擊性或學習壓力用處下,對廢金屬坯料加入的外界,使其造成延性發生形變,變動長寬、形態及特性,以便制做機器組件或組件毛胚房的拉深生產制造的方式,鍛打又稱之為為鍛壓。
產品的特性
· 產品設備表面能光滑、整潔
· 長寬精度等級高
· 機械化處理性好
· 熱脹大公式較低
· 較好的塑型和可塑性
· 耐浸蝕使用性能*
相似品牌
俄羅斯:UNS K93600,UNS K93601
北京:Fe-Ni36
瑞典:1.3912、Ni36
中國內地:4J36
法國:X1NiCrMoCu,N 25-20-7
制定標準的
ASME A658
ASME B388
ASME B753
化學物質因素Typical values(Weight %)
Ni | Fe | C | Si | Mn | P | S |
≤ | ||||||
35.0-37.0 | 余 | 0.05 | 0.30 | 0.60 | 0.02 | 0.02 |
熱學耐磨性 (退火態)
熱度 ℃ | 屈服值抗壓強度 R p0.2/MPa | 抗拉能力力度 R m/ MPa | 拓寬率δ5 /% |
-250 | 880 | 1000 | 40 |
0 | 310 | 520 | 40 |
300 | 95 | 410 | 50 |
600 | 95 | 210 | 70 |
數學耐熱性
融點:1430-1450℃
規格:8.1g/mg3
比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)
內阻率:ρ=0.78μΩ·m
熱導率:λ=11W/(m•℃)
居里點:Tc=230℃
硬性(HV)=140
伸縮性模量:E=144GPa
冷應力率:ε=60%~70%
熱精加工
1. 溫差范圍內1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。
2. 未贏得最佳選擇性,熱加工廠后要實行覆蓋完成熱處理回火。
冷手工加工
1. 冷粗處理食材取決于熱處理回火態,粗處理固化率與奧氏體不銹鋼相近。
2. 若冷清理量越大,則想要在期間退火工藝清理
3. 在特殊性狀態下可做遇涼變行,如果冷變行可降底增長標準值。本身冷變行都沒有更久機械性能,尤為是在高溫下,可所采用比工做溫高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。
電弧焊接技術
1. 可運用幾乎所有電悍氬弧焊生產技術進行電悍氬弧焊,報礦鎢工業焊、等鋁離子焊、氬弧焊、diy手工電悍等。最先康綠運用脈沖發生器電弧放電焊。
2. 電焊前,資料要所處固溶處理階段,感情,隔膜真空泵污、刮痕、譜號漆等
3. 必需按照低含糖量輸人,層間高溫應低過120℃。
4. 并不需要焊前和焊后熱工作。
耐被腐蝕力
在溫室變干室內大氣中具有著抗氧化性在某些苛刻的環境中,如濕潤室內大氣中,有可以會發成服裝服飾(腐蝕生銹).
APP鄰域
· 南航、航天部零組件
· 電量的使用
· 是由電學
· 集裝箱船
· 電子技術服務行業
· 醫藥醫療設備
· 民品業
· 貨車業
· 機械裝備產業
· 日化用品店品
· 核工業
選用范例
· 飛機飛行汽車發動因零機械部件(如渦輪機盤、后軸頸、葉尖、螺旋槳的翼梁等)
· 汽車起驅動力零元器件(如曲軸、連桿、凸輪軸軸)
· 連桿、汽缸桿、汽缸頭、十字頭銷軸、曲軸傘齒輪傳動傘齒輪等自動化設備控制系統零器件
· 船泊所選擇的軸系鍛件和舵系鍛件
· 化學裝備需要備考的頂蓋、底蓋、封頭
· 混流式水輪機發發電量站設施設備中的水輪機大軸、水輪發電量機大軸、鏡板、阻力頭等。
Invar36鍛件尺寸規格
單重超過3000kg
注:可協商會設計
Invar36數據信息由昆明隆繼不銹鋼集團公司一趟提拱,你是否瀏覽更高詢問蘇州隆繼黑色金屬實業公司。